300 kg Automatski Swing Operator

Kako radi automatska ljuljačka od 300 kg?

1. Signal okidača: Otvaranje vrata može se pokrenuti raznim metodama, kao što su infracrveni ili mikrotalasni senzori, ručni tasteri, sistemi kontrole pristupa itd.

2. Obrada upravljačkog sistema: Po prijemu signala, kontroler procjenjuje ulaz, provjerava da li su ispunjeni uslovi za otvaranje i izdaje komandu za aktiviranje pogonskog sistema.

3. Mehanička ruka vođena motorom: Motor velike snage se aktivira i, koristeći mehanizam redukcije za proizvodnju stabilnog obrtnog momenta, pokreće mehaničku ruku ili sistem veze.

4. Proces otvaranja vrata: Mehanička ruka gura vrata da se rotiraju oko svojih šarki, otvarajući ih pod unaprijed postavljenim uglom. Ovaj proces koristi mehanizam "mekog pokretanja" za sprečavanje iznenadnih trzaja, osiguravajući da se čak i teška vrata od 300 kg otvore glatko.

5. Otvoreno stanje: Vrata ostaju u otvorenom položaju određeno vrijeme, koje je podesivo.

6. Proces automatskog zatvaranja: Kontrolni sistem izdaje komandu za zatvaranje vrata; motor obrće smjer, a vrata se polako zatvaraju kako bi se spriječilo lupanje ili udar, čime se osigurava siguran rad čak i sa teškim vratima.

Koje su metode ugradnje za automatski motor za krilna vrata od 300 kg?

Zbog specifičnih zahtjeva uključenih u pogon teških panela vrata, automatski pogon za zakretna vrata od 300 kg postavlja visoke zahtjeve za instalacijske strukture, raspodjelu opterećenja i prostorni raspored. Postoje tri primarne metode ugradnje, od kojih svaka odgovara različitim arhitektonskim uslovima, tipovima vrata i zahtjevima dizajna; tokom faze konsultacija o projektu, analiziraćemo vašu specifičnu situaciju i dati prilagođene preporuke.

I. Tip poluge montiranog na vrhu

Za motore za krilna vrata ovo je najčešći i fleksibilniji način ugradnje. Glavna jedinica motora se montira na zid ili gredu direktno iznad zaglavlja vrata. Spojna poluga visoke čvrstoće se na jednom kraju spaja na izlaznu osovinu motora, dok je drugi kraj spojen na gornji dio krila vrata. Krilo vrata rotira oko svojih originalnih šarki, eliminirajući potrebu za zamjenom postojećih osovina vrata.

Prednosti:

Pogodan za renoviranje: ne zahtijeva modificiranje poda, što ga čini idealnim za nadogradnju postojećih zgrada.

Jednostavno održavanje: Glavna jedinica je izložena, što omogućava pregled i popravku bez skidanja vrata.

Niži troškovi: Ne zahtijevaju ugrađene komponente ili složene građevinske radove.

Zahtjevi za instalaciju:

Gornja glava vrata mora biti izrađena od čvrstog betona ili čelika; ramovi od lakih čelika strogo su zabranjeni. Čisti prostor za glavu mora biti ≥ 2100 mm, a rupe za montažu poluge moraju biti prethodno izbušene u gornjem dijelu krila vrata.

II. Tip sa zupčanikom montiranim na vrhu

Ako vaš projekt zahtijeva visoku preciznost ili visok nivo hermetičnosti, možemo preporučiti ovu metodu ugradnje. Motor i reduktor mjenjač su integrirani u gornji sklop okretanja. Krilo vrata se montira preko specijaliziranih nosivih šarki ugrađenih u gornje i donje zakretne kutije; motor direktno pokreće gornju osovinu okreta, čime se okreće cijelo krilo vrata.

Prednosti:

Uglađen rad: Bez pokretne poluge osigurava da krilo vrata ostane stabilno i bez njihanja.

Odlična nepropusnost: Obično se koristi u čistim prostorijama i laboratorijama; u kombinaciji sa zaptivnim trakama postiže se visok stepen hermetičnosti.

Estetska jednostavnost: Bez izložene poluge poluge rezultira čistijim, modernijim vizuelnim izgledom.

Superiorna raspodjela opterećenja: Težina vrata se dijeli između gornjih i donjih osovina, produžavajući vijek trajanja šarki.

Zahtjevi za instalaciju:

Zahtijeva izgradnju novog otvora za vrata ili kompletnu strukturnu obnovu postojećeg otvora. Osnovna ploča za donji zglobni priključak mora biti ugrađena u pod, a nosiva čelična ploča mora biti ugrađena u gornju konstrukciju. Samo krilo vrata zahtijeva posebno izrezan centralni otvor za smještaj gornje osovine. Ovoj metodi treba pristupiti s oprezom u projektima renoviranja koji uključuju postojeće strukture i možda se ne preporučuje u takvim slučajevima.

III. Hidraulični sistem u zemlji

Ovo predstavlja skriveno rješenje dizajnirano za vrhunske komercijalne postavke i okruženja u kojima nedostaju elementi konstrukcije iznad glave. Hidraulični cilindar i motor su integrisani unutar kućišta ugrađenog u zemlju; potisna šipka se proteže prema gore od poda kako bi se spojila na donju ivicu krila vrata, uzrokujući da se vrata okreću prema van od svoje osnove prilikom otvaranja.

Prednosti:

Potpuno skriveno: nema vidljive opreme iznad glave, čime je očuvan estetski integritet fasade zgrade.

Pogodno za konstrukcije bez greda: Idealno za prostore sa staklenim zavjesama ili spuštenim stropovima od gipsanih ploča.

Poboljšani osjećaj prilike: Često se koristi za ulaze u luksuzne maloprodajne objekte, muzeje i privatne vile kako bi se stvorio veličanstveni, ceremonijalni efekt.

Zahtjevi za instalaciju:

Površina tla zahtijeva radove na rovovima i prethodno ugrađivanje; gotova površina mora biti podvrgnuta hidroizolacijskom tretmanu kako bi se spriječila korozija uzrokovana akumulacijom vode. U slučaju kvara, pristupni poklopac se mora podići radi održavanja, što može biti relativno nezgodno. Nadalje, ovaj sistem nameće stroge zahtjeve u pogledu ravnosti i ravnosti poda. Ako vaš projekat stavlja posebno visok prioritet na estetiku – i pod uslovom da su uslovi na lokaciji kompatibilni – ova metoda instalacije služi kao odličan izbor.

FAQ

P: Koja je osnovna razlika u principima rada između motora za krilna vrata od 300 kg i modela od 150 kg?

O: Osnovna operativna logika je identična; međutim, hardverska redundantnost se značajno razlikuje.

Motor: Motor u automatskom motoru za krilna vrata od 300 kg ima veću izlaznu snagu i deblje hladnjake.

Materijal zupčanika: Jedinici od 300 kg potrebni su zupčanici precizno obrađeni u potpunosti od čelika da bi izdržali ogromne smične sile.

Snaga opruge: Kada je opremljen funkcijom zatvaranja vrata, unutrašnji pritisak povratne opruge u motoru za krilna vrata od 300 kg je 2 do 3 puta veći od pritiska standardnih jedinica.

P: Zašto je brzina otvaranja motora za krilna vrata od 300 kg relativno mala?

O: Ovo je zbog upravljanja fizičkom kinetičkom energijom; ako bi se vrata od 300 kg prebrzo kretala, kinetička energija koju stvaraju predstavljala bi značajnu opasnost po sigurnost.

Jedinice za teške uslove rada daju prednost radnoj stabilnosti pod visokim obrtnim momentom – umjesto čistom brzinom – kako bi se osigurala mogućnost trenutnog zaustavljanja u bilo kojoj tački kretanja vrata.